Dijital çağın en yeni dolandırıcılık yöntemlerinden biri, yapay zekâ ile sahte görseller üretmek oldu. Son dönemde bazı kişiler, araçlarda gerçekte var olmayan hasarları yapay zekâ destekli görsellerle belgeleyerek sigorta şirketlerini yanıltmaya çalışıyor. Uzmanlar, bu yöntemin hem sigorta sektöründe ciddi maddi kayıplara yol açabileceğini hem de güvenlik ve denetim mekanizmalarının yeniden gözden geçirilmesini zorunlu kıldığını belirtiyor.

Erdem, Antalya’da düzenlenen “14. Geleneksel TÜSED Sigorta Eksperleri 2026 Eylem Planı Çalıştayı”nda, ekspertiz süreçlerinin dijitalleşmesini ve yenilikleri sektörle buluşarak ele aldıklarını söyledi.

Eksper alanında dijitalleşme denince konunun yanlış anlaşılabildiğine dikkati çeken Erdem, hasar tespit sürecinde yapay zekanın daha çok “sahte hasar üretme” üzerine kurulu olduğunu dile getirdi.

Dijitalleşmenin, hasarı tespit etmek yerine eksperlerin üzerindeki operasyon yükünü ortadan kaldırmak amacıyla yapılmasının daha önemli olduğunu belirten Erdem, şunları kaydetti:

“Çünkü hasar tespitini, niteliği, kabiliyeti olan bir eksper, mevcut katalog sistemleriyle en maksimumda 15 dakikada yapabilir. Yapay zekanın şu anda yapmış olduğu hasar tespitleri, araçların dış kabuğuna ilişkin yaklaşık 50 parçada mevcut. Oysa dijital ve yapay zeka aracılığıyla eksperlerin üzerindeki operasyon yükünün ortadan kaldırılması önemli yani evrak tarama, onların doğrulanması, süreç ve kural yönetimi, bunların dijitalleşiyor olması gerekiyor. Bunun için de hem kurum hem bizim tarafımızdan yapılanma süreci var ama şu andaki mevcut atama ve yönetmelikler süreci. Bundan sonra ise dijitalleşme sürecini tamamlıyor olacağız.”

Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği (TÜSED) Başkanı Selim Kesici de eksper kullanılmayan durumlarda bazı resimler üzerinden sahte hasarların üretilebildiğini söyledi.

Eksperlerin tecrübeleri ve bilgi birikimiyle sahte hasarları çözdüğünü belirten Kesici, “Yapay zekayı olumlu kullanmakla ilgili beklentilerimiz var. Artık yapay zeka çok hızlı gelişiyor ama yapay zekanın nereye evrileceğini şu an için bilen yok. Yapay zekayla üretilen sahte hasar fotoğrafları, başka bir yapay zekayla da çözülebiliyor. Dolayısıyla bunun sonunun nerede biteceği bilinmiyor.” ifadelerini kullandı.

Birçok yapay zeka uygulaması ile bu tarz sahtecilikler yapılabilirken, bazı geliştiriciler ise bu etik dışı girişimlere önlem yazılımlarla yapay zekanın sahtecilik için kullanılmasının önüne geçmeye çabalıyor. Örneğin Microsoft’un yapay zeka uygulaması Copilot ile bu tarz hasarlı bir araç oluşturmaya çalıştığımda, “Bu tür içerikler güvenlik politikaları gereği desteklenmiyor” yanıtını aldık…

Ancak Elon Musk’ın sahibi olduğu Xai’nin yapay zeka programı Grok ile bu haberin görseli de olan hasarlı otomobili yaratma şansımız oldu. Bazı yapay zeka programları daha sansürsüz içerik yaratması ile öne çıkıyor ve kullanıcı kazanıyor.