Opel, Sportif Ruha Sahip Modellerini Yeniden Yollara Çıkarmaya Hazırlanıyor
Alman otomobil markası Opel, sportif ruha sahip modellerini yeniden yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Geçmişte, yüksek performanslı modellerine GS, GSI ve OPC gibi isimler veren Opel, yeni dönemde ise sportif model ailesini GSE ismiyle ve ‘elektrikli’ olarak kullanıcılar ile buluşturacak. Bu kapsamda, markanın B-SUV modeli Mokka’nın elektrikli versiyonu, yapılan özel bir çalışma ile ilk GSE modeli oldu.
Mokka GSE 336 km Menzile Sahip
İlk kez Eylül ayındaki Münih Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan Mokka GSE’yi, geçtiğimiz günlerde İspanya’nın başkenti Madrid’in ünlü Jarama pistinde test ettik. Rüsselsheim’da Opel Motorsport tarafından geliştirilen Mokka GSE, 281 beygir güç ve 345 Nm tork üretiyor. Aracın menzili 336 km olarak açıklanırken, 0’dan 100 km/s hızlanması ise 5.9 saniye sürüyor. 10 mm alçaltılmış şasi ile üretilen Mokka GSE’de, direksiyon sistemi ve frenler özel olarak geliştirilmiş durumda.
‘5 Yıllık Rekor Serisinde 3’üncü Yıla Geldik’
Madrid’deki lansmanda bir araya geldiğimiz Opel Türkiye Marka Direktörü Yiğit Yantaç, markanın geleceğine ve otomotiv pazarındaki güncel gelişmelere dair önemli mesajlar verdi. Bu yıl pazarda rekor kırılmasının artık kaçınılmaz hale geldiğini vurgulayan Yantaç, önümüzdeki yıllar için de umutlu konuştu. Yantaç, “2026’da Türkiye’deki rekor serisi devam edebilir, önümüzdeki yıl pazarın küçülmesini beklemiyoruz. 2024’ün başında 5 yıl üst üste satış rekoru kırılabileceği tahminini paylaşmıştım. 5 yıllık rekor serisi 2025’te 3’üncü yılına geldi” dedi.
‘Kasım’da 125 Bin, Aralık’ta 150 Bin Araç Satılır’
Türkiye’de Ekim ayında 116 bin adetlik otomobil ve hafif ticari araç satışı ile tüm zamanların rekoru kırılmıştı. Kasım ayında satışlardaki temponun daha da artabileceğini kaydeden Yiğit Yantaç, “Biz bu ay pazarda 125 bin adet civarı satış bekliyoruz. Showroom trafiği artıyor. Son hafta filoların da alımları pazar büyüklüğünü belirler. Aralık ayında ise 150 bin adetlik bir pazar büyüklüğü öngörüyoruz” dedi.
En Büyük Üçüncü Pazar Türkiye
Bu yıl Opel olarak binek ve ticari toplamda 70 bin araç satarak rekor kırmak istediklerini de aktaran Yantaç, “Binek otomobil satışlarımızın 45 bin adet olmasını bekliyoruz. Bunun yüzde 20’si, yani 9 bin adedi ise elektrikli olacak” dedi.
‘Plug-In Hibrit İçin 2026’yı Bekliyoruz’
Alman markanın 2026’daki bir başka yeniliği ise 4×4 çekiş sistemine sahip elektrikli Grandland olacak. Grandland’in şarj edilebilir (plug-in) hibrit versiyonu getirmek için ise marka yıl başını bekliyor. Plug-in hibrit Grandland ile ilgili olarak, yeni regülasyonları işaret eden Yiğit Yantaç, “Regülasyon değişince plug-in Grandland için yeniden oturup düşüneceğiz.”
Opel Türkiye Genel Müdürü Yavuz Yantaç, gelecekteki regülasyonlar hakkında açıklamalarda bulundu. Yantaç, “Bu otomobili şimdiden kısıtlı sayıda getirip sonrasında hiç getirememektense, biz beklemeyi tercih ediyoruz” şeklinde konuştu.
Yantaç’ın bahsettiği regülasyonlar, sadece Opel’i değil, tüm otomobil markalarını ilgilendiriyor. Avrupa’da 1 Ocak 2026’dan itibaren tescil edilecek tüm otomobillerin Euro 6e-bis (EB) emisyon standardına sahip olma zorunluluğu getirilecek.
Bu durum, Türkiye’de satılan plug-in hibrit araçları da etkiliyor. Temmuz 2024’te yapılan düzenleme ile bu araçların ÖTV oranları yeniden belirlendi. Daha önce yüzde 80 olan ÖTV oranı, yüzde 30, yüzde 60 ve yüzde 70 olarak değiştirildi. Ancak, Temmuz 2025’te bu oranlar tekrar arttırılarak yüzde 45, yüzde 75 ve yüzde 85’e çıkarıldı.
Plug-in hibrit araçların düşük ÖTV dilimine girebilmesi için kilometre başına karbondioksit emisyonunun 25 gramın altında olması gerekiyor. Ancak, 1 Ocak 2026’dan itibaren yeni regülasyonlar nedeniyle bu şartları karşılayan araçların sayısında düşüş yaşanması bekleniyor.
Türkiye’de Ocak-Ekim döneminde plug-in hibrit araç satışlarında yüzde 700 artış yaşandı ve pazar payı yüzde 5’e yaklaştı. Ancak, önümüzdeki yıllarda emisyon sınırlarında bir güncelleme yapılmazsa, bu araçların satışlarında önemli bir düşüş yaşanabilir.
