Altın İthalatı Kota Sorunu Mücevher Sektörünü Vurdu
Takı Üreticileri ve İhracatçıları Derneği (TÜİD) Başkanı Mustafa Kamar, Kuyumcukent’te düzenlediği basın toplantısında, altın ithalatına getirilen kota ile birlikte mücevher sektöründe başlayan sorunlar hakkında açıklamalarda bulundu.
Altın ithalatındaki kota uygulamasının Türkiye’nin mücevher üretimine ve ihracatına büyük zarar verdiğini belirten Kamar, bu durumun sektörde ciddi darbe etkisi yarattığını dile getirdi. Ocak-Eylül döneminde mücevher ihracatında yaşanan yüzde 41,4’lük azalmanın yanı sıra birçok firma kapandı veya üretimlerini azaltmak zorunda kaldı. Bazı firmalar ise üretimlerini yurt dışına kaydırdı ve uluslararası fuarlara katılım da yüzde 50 düştü.
20 Milyar Dolar İhracatla Dünya Lideri Olduk
Kamar, Türkiye’nin 2003 yılında dünya mücevher ihracatındaki payının binde 5 olduğunu hatırlatarak, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın desteğiyle 2004’te Mücevher İhracatçıları Birliği’nin kurulduğunu ve sektörün dünya pazarındaki payının yüzde 10’a yaklaştığını belirtti. Ancak 2023’te altın ithalatına getirilen kota ile sektörde büyük bir gerileme yaşandığını ifade etti.
Mücevher sektöründeki sorunları yoğun bakımdaki hastaya benzeterek, kalıcı çözüm için mevzuatın yeniden yazılması gerektiğini vurgulayan Kamar, sektördeki mağduriyetin giderilmesi ve ihracatın tekrar zirveye çıkarılması gerektiğini söyledi.
“Sektörlerde İhracatçının Yararlandığı Desteklerden Mücevher İhracatçısı Yararlanamıyor”
Kota uygulamasına karşı çıkan Kamar, altın ithalatındaki artışın mücevher ihracatçısının sorumluluğunda olmadığını belirtti. Altının yurt dışında 130 bin dolarken Türkiye’de 140 bin dolardan satıldığını ve bu durumun sektörü olumsuz etkilediğini ifade etti. Suistimal edilen Dahilde İşleme Rejimi’nin (DİR) sorumlularının devlet tarafından bilindiğini ve mücevher sektörünün cari açık faturasını ödemesinin haksızlık olduğunu dile getirdi.
Kamar, devletin mücevher ihracatçısını desteklemesi gerektiğini ve sektördeki sorunların çözümü için adımlar atılması gerektiğini belirterek, ihracatın tekrar artması ve sektörün eski günlerine dönmesi için çaba gösterilmesi gerektiğini söyledi.
kişilerin isimlerini ve önemli detayları koru, ancak gereksiz ayrıntıları atla.
Ana fikri vurgula ve okuyucunun ilgisini çekecek şekilde düzenle.
Gereksiz tekrarları önle.
Haberdeki tüm bilgilerin doğruluğundan emin ol.
Başlık: Türkiye, Yerli Otomobil Üretiminde Yeni Bir Döneme Hazırlanıyor
Türkiye, yerli otomobil üretimi konusunda önemli adımlar atıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, yerli otomobilin üretim sürecinde sona yaklaşıldığını açıkladı. Varank, “Türkiye’nin otomotiv sektöründeki potansiyelini en iyi şekilde değerlendirmeye devam ediyoruz” dedi.
Yerli otomobil projesinin, Türk mühendisler ve firmalar aracılığıyla gerçekleştirildiği belirtiliyor. Proje kapsamında, elektrikli ve hibrit araçlar üretilecek ve Türkiye’nin otomotiv sektöründeki rekabet gücü artırılacak.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank, yerli otomobilin sadece Türkiye için değil, global pazarda da başarılı olacağına inandıklarını söyledi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Türk otomobilinin marka değerinin artması ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlaması bekleniyor.
Yerli otomobilin tanıtımı ve üretim sürecine ilişkin detaylar önümüzdeki aylarda açıklanacak. Türkiye, otomotiv sektöründe yerli ve milli ürünlerle dünya pazarında daha etkin bir konuma gelmeyi hedefliyor.
