SunExpress, 2025 Yaz Sezonunu Değerlendirdi
Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2025 yaz sezonu performansını değerlendirip yaklaşan kış dönemi ve 2026 yılına yönelik planlarını açıkladı. SunExpress CEO’su Max Kownatzki, SunExpress’in 85 uçaklık filosuyla yılın başından bu yana 13 milyonun üzerinde yolcu taşıdığını söyledi. Geçen yılın aynı dönemine göre yolcu sayısında yüzde 8 artış kaydeden hava yolu, yüzde 85 doluluk oranı elde etti.
2025 yaz sezonunda uçuş ağına 15 yeni dış hat ekleyen SunExpress, Almanca konuşulan ülkeler (Almanya, Avusturya, İsviçre) ile Birleşik Krallık ve İrlanda’dan Türk Rivierası ve Anadolu’ya olan direkt uçuşlarda sahip olduğu konumunu koruyor. SunExpress CEO’su Max Kownatzki, geçtiğimiz yaz özellikle Birleşik Krallık ve İrlanda pazarından Türkiye’ye talep artışının olduğunu belirterek, “Almanya’dan Türkiye’ye olan uçuşlarda sahip olduğumuz güçlü pazar konumunun yanı sıra Birleşik Krallık ve İrlanda, en hızlı büyüyen pazarlarımız arasında yer alıyor. Birleşik Krallık ve İrlanda pazarında 2022’den bu yana koltuk kapasitemizi dört kat artırdık ve Türkiye’den en fazla Birleşik Krallık havalimanına uçan hava yolu konumuna geldik” dedi.
Otel Sahipleri Fiyatları Değerlendirdi
SunExpress CEO’su Max Kownatzki, otel fiyatlarındaki artışı değerlendirerek, “Otel fiyatları ocak ve şubatta arttı. Biz artışların çok yüksek olduğunu söyledik. İlk tepki ‘bekleyin’ oldu. Mayıs-ağustos döneminde otel sahipleri bunu fark etti. Bence önümüzdeki dönemde bu kadar artış olmayacak” şeklinde konuştu. Otel fiyatlarındaki artışı dile getirerek, Türkiye’nin paranın karşılığını vermesi sayesinde olası sonuçların farklı olabileceğini vurguladı.
“Gecikmeler Nedeniyle Ek Giderler Oluşuyor”
Kownatzki, sektörde şirketlerden kaynaklanmayan gecikmeler nedeni ile yapılan tazminatların önemli bir sorun olduğunu belirtti. Gecikmelerin yüzde 80’inin kendilerinden kaynaklanmayan sebeplerden kaynaklandığını söyleyen Kownatzki, “Türkiye yolcu hakları ve tazminat kurallarını AB’ye benzer şekilde oluşturuldu. Sebep olduğumuz gecikmelerin karşılığını telafi etmek istiyoruz ama gecikmelerin yüzde 80’i bizden değil, taraflardan kaynaklanıyor. Bunları da tazmin etmek durumundayız. Bundan çok memnun değiliz. Bu konuda bir reform bekliyoruz. 3. tarafların sebep olduğu zararın 3. taraflarca tazmine edilmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.
SunExpress CEO’su Max Kownatzki, yapacakları yeni yatırımları; filo modernizasyonu, uçuş eğitim simülatörü ve hangar yatırımı olarak sıralayarak, “Hafif bir bakımdan değil ağır bakımdan da bahsediyoruz. 3 yıl içinde kurup işletmeye açacağız. Bu sadece büyüme motoru olmayacak. Yaz döneminde dışarıya da hizmet vereceğiz. Bu bizim açımızdan bağımsızlık demek, büyüme demek. Bu Antalya’nın da büyümesi anlamına geliyor. İlk aşamada 500 çalışan işe alınacak. Toplamda bin çalışanı istihdam edeceğiz” dedi.
şu şekilde özgünleştirilebilir ve SEO uyumlu hale getirilebilir:
Başlık: Türkiye, Yüksek Hızlı Tren Ağına Yeni Hattı Ekliyor
Türkiye’nin ulaşım alanında önemli projelerinden biri olan yüksek hızlı tren ağına yeni bir hattın eklenmesi planlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Yeni hattın ülke genelindeki ulaşımı daha hızlı ve konforlu hale getireceğini” belirtti.
Bakanın açıklamalarına göre, yeni hattın inşaat çalışmaları hızla ilerliyor ve yakın bir zamanda tamamlanması bekleniyor. Bu proje sayesinde hem yolcu taşımacılığında hem de yük taşımacılığında önemli bir gelişme sağlanacak.
Yüksek hızlı tren ağına eklenen yeni hat, Türkiye’nin ulaşım sektöründeki rekabetçiliğini artıracak ve ekonomiye olumlu etkilerde bulunacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, vatandaşlar daha hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat etme imkanına kavuşacak.
