Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye’deki trafiğe kayıtlı taşıt sayısı geçen yıla göre yüzde 7,5 artarak 30 milyon 883 bin 668’den 33 milyon 193 bin 636’ya yükseldi.
Ankara’da ise 2024 yılında 2 milyon 783 bin 571 araç bulunurken, bu yıl ekim ayı sonunda taşıt sayısı 183 bin 989 artarak 2 milyon 967 bin 560’a çıktı.
Türkiye genelindeki trafik yoğunluğu her geçen gün artarken, Ankara’da da göç ve artan araç sayısıyla ulaşım sorunu vatandaşlar için önemli bir hal almaya başladı.
Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaşım Çalışma Grubu Üyesi ve Kent Trafiği Strateji Uzmanı Ali İmran Erseven, araç sayısındaki artışın Türkiye genelinde net bir şekilde görüldüğünü belirtti. Ankara’da yaşanan araç artışının Türkiye ortalamasından daha yüksek olduğunu vurgulayan Erseven, şunları söyledi: “Ankara’da araç sayısında yüzde 6,6’lık bir artış var. Bu artış kentteki ana arterlerdeki trafiği olumsuz etkiliyor. Ayrıca Ankara’da ‘hayalet araç’ dediğimiz kayıtlı olmasına rağmen farklı illere ait araçların trafiğe çıkması da sorunu daha da artırıyor. Bu durum yaklaşık 150 bin aracı etkiliyor.”
Trafik sorununa çözüm arayışlarına ilişkin Gazi Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ebru Öcalır, şunları ifade etti: “Trafik sorununu sadece otomobillere odaklanarak çözemezsiniz. Ulaşım problemine daha geniş bir perspektiften bakmalıyız. Toplu taşıma, bisiklet ve yaya gibi alternatif ulaşım yöntemlerine odaklanarak sorunu çözebiliriz.”
Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hediye Tüydeş Yaman ise araç sayısındaki artışın trafik sıkışıklıklarını artırdığını ve trafik güvenliğinin de önemli bir konu olduğunu belirtti. Yaman, “Güvenli bir kentsel hız yönetimi yaklaşımı geliştirmemiz gerekiyor. Trafik sıkışıklığı kadar trafik güvenliğine de odaklanmalıyız” dedi.
Öcalır ve Yaman, şehirlerdeki ulaşım sorunlarına ilişkin farklı perspektifler sunarak, çözüm için geniş kapsamlı planlamaların yapılması gerektiğine dikkat çektiler.
