ODMD: ÖTV Matrah Oranlarının Değiştirilmesi ve Cumhurbaşkanına Yetki Verilmesi Yasa Teklifi Meclis’e Sunuldu
Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan “ÖTV matrah oranlarının değiştirilmesi ve bu konuda Cumhurbaşkanı’na yetki verilmesi”ne ilişkin yasa teklifine ilişkin Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nden (ODMD) açıklama geldi.
ODMD Başkanı Ali Haydar Bozkurt, yeni yasa tasarısının, meclisten yetki alınarak ÖTV matrah oranlarının ve ÖTV oranlarının değiştirilmesi konusundaki yetkinin genişletilerek Cumhurbaşkanına verilmesini içerdiğini belirterek, “Bu yetki, tüm vergi sisteminin yeniden tasarlanmasına olanak tanıyarak modern bir sistem oluşturma fırsatı sunuyor. Ancak yasa tasarısına baktığımızda, hala matrah sistemine dayalı bir düzenleme yapılmasının planlandığını görüyoruz” ifadelerini kullandı.
‘Matrah Sistemi Geçici Bir Çözüm’
Kalıcı bir vergi sistemi gerekliliğine vurgu yapan Bozkurt, “Matrah sisteminin sakıncalarını ve dezavantajlarını geçmişte birçok kez gördük. Enflasyonist bir ortamdan geçtiğimiz için değişen fiyatlar nedeniyle tüketiciler ve bayiler her ay başka bir modele yönelmek zorunda kalıyor. Araç vergilerinin fiyata bağlı olması piyasada spekülasyonlara ve haksız zenginleşmelere neden olabiliyor. Matrahlar üzerinde bugün yapılan bir güncelleme, kısa sürede geçerliliğini yitirebiliyor. Bu nedenle bu sistem, ancak geçici bir çözüm olabilir. Dolayısıyla her zaman daha kalıcı ve uzun vadeli bir vergi sisteminden yana olduğumuzu belirtiyoruz” şeklinde konuştu.
‘Mevcut Yapı Otomobil Sahibi Olmayı Zorlaştırıyor’
ODMD Başkanı Bozkurt, otomobile ulaşımı kolaylaştıran, vergi yükünü azaltan yeni bir vergi sistemi oluşturulması gerektiğini belirterek, “Mevcut yüksek vergilendirme yapısı, tüketicilerin otomobil sahibi olmasını zorlaştırırken, iç pazarın büyümesini de engelliyor. Bu sebeple ÖTV’nin kademeli olarak düşürülmesi ve sıfırlanması gibi senaryolar öneriyoruz. Gerekirse bu çalışmalarımızı her zaman yeniden paylaşmaya hazırız” şeklinde konuştu.
ODMD’nin ÖTV’yi Sıfırlama Planı
ODMD, otomobillerden alınan ÖTV’nin sıfırlanmasına yönelik 10 yıllık planını 2022 sonunda kamuoyu ile paylaşmıştı. 10 maddelik planın detayları şu şekilde:
- ÖTV oranlarında kademeli bir indirim senaryosunda, otomotiv pazarı 2034’e kadar 2.25 milyon adede kadar ulaşacak, sadece otomobil satışları ise 1.5 milyon adedin üzerine çıkacak
- Pazarın gelişimi, Türkiye otomotiv sektörünün, dünyadaki yerini üst sıralara taşıyacak
- Bin kişiye düşen otomobil sayısı 219 adetten Doğu Avrupa ortalaması olan 365 adedin üzerine çıkacak
- Daha fazla marka/model üretimi mümkün olacak, otomotiv ihracatı 2 milyon adede ve 30 milyar dolar seviyelerinden 50 milyar dolara çıkacak
- Türkiye Otomotiv Sanayi’nin 2 milyon adet olan üretim kapasitesinin 3 milyon adede çıkacak, tedarik sanayinin ekonomik ölçeklere ulaşması ve yatırımlarını artırabilmesi mümkün olacak
‘4×4 Ticari Araçlarda ÖTV Artışı Ciddi Zarar Verebilir’
ODMD Başkanı Bozkurt, mecliste yer alan kanun teklifinde ticari araçların 4×4 modellerindeki yüksek vergi artışına dikkat çekerek, bu durumun sektöre ciddi zararlar verebileceğini belirtti. “Bu tür araçlar yurt dışından ithal edilen araçlar ve vergi oranının aniden yükselmesi sektörde dengelerin değişmesine neden olabilir” dedi.
Bozkurt, “Mobilitenin lüks değil ihtiyaç olduğunu savunuyor ve araçlara ulaşımın kolaylaştırılması gerektiğini vurguluyoruz.” şeklinde konuştu.
Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde sunulan yasa teklifinde, taşıtların teknik özelliklerine göre farklı ÖTV oranları belirlenmesi hedefleniyor. Buna ilişkin olarak konuşan bir kişi, “Ancak artış konusunda bir karar alınacaksa buna belirli bir sürenin verilmesi veya makul artışlar olması gerektiğini düşünüyoruz” şeklinde görüş bildirdi. Teklife göre, binek otomobillerin ÖTV oranları ve matrahlarının güncellenmesi de öngörülüyor. En düşük ÖTV oranının yüzde 80 olması teklifte yer alıyor. Yasa teklifinde hangi maddelerin yer aldığına ilişkin detaylar da paylaşıldı.
